Музика за Лада "самара"

Има стандартна схема на свързване. Повечето такива устройства имат 3 проводника които се отнасят до захрандването и 8 проводника за колоните ( 4 канала). Червения е постоянни +12В от батерията, жълтия е +12В от контактняи ключ, и черен обикновенно за маса. На повечето радиа, с които сам работим предпазителя им е 10 ампера. Това от своя страна те ориентира колко дебела жица ти трябва. Аз в моята кола, жълтия и червеняи сам ги вързал заедно, на постоянни +12В от акумулатора. Неудобството е - всеки път трябва да си гася "кастофоня" като слизам то колата и оставям панела. Предимството, когаот не работи колата, мога да си слушам музика без да съм на контакт примерно. За колоните по принцип колкото са по дебели жиците, толкова по хубав звук има, а на връзките като са запоение качеството е много добро. С 6 квадрата проводници, за задните и 4 за предните в колата мога да различа кога слушам MP3-ка, и кога CDA.
Най-чистия ти вариант е ако нямаш свободни предпазители в бощонйерата, от "акумулацията" 3 сантиметра жица (3 зада неам как да напраи късо без да има предпазител) после до радиото
готина маса и така на там.
И последен съвет ползвай така наречените "евро букси". При евентуална смена на радиото ако си спазил стандарта за свързване просто откачаш старото и закацхасх новото.
Има и други жици, за електрицхеска антена, за усилвател, за това като си пуснесх фаровете да затъмнява дисплея това вече зависи от производителя и обикновенно някаде е описано коя за какво е.
Успех.

--------------------
Ада не е лошо място да си. (AC-DC)